Com pessoal adicional e a conclusão de projetos de infraestrutura financiados pela UE, a Romênia disse que poderia dobrar seu trânsito mensal de grãos ucranianos para seu porto de Constanta, no Mar Negro, para 4 milhões de toneladas nos próximos meses, particularmente via rio Danúbio, Reuters relatou, citando o ministro dos transportes da Romênia.
A Ucrânia é um dos maiores exportadores de grãos do mundo, e a Rússia tem atacado sua infraestrutura agrícola e portuária depois de se recusar a estender a Iniciativa de Grãos do Mar Negro intermediada pelas Nações Unidas e pela Turquia. A iniciativa permitiu a passagem segura de 33 milhões de toneladas de grãos e outros alimentos dos portos ucranianos depois que a invasão da Rússia em fevereiro de 2022 interrompeu as exportações. Os ataques recentes incluíram os portos de Reni e Izmail, no interior do Danúbio, na Ucrânia.
Antes de a Rússia sair do corredor de passagem segura, os portos do Danúbio representavam cerca de 25% das exportações de grãos da Ucrânia. Os grãos são carregados em barcaças, transportados rio abaixo através das águas territoriais da União Européia e da Romênia, membro da OTAN, e a partir do principal porto romeno de Constanta, no Mar Negro.
Ao contratar mais funcionários para facilitar a passagem de navios no canal Sulina do Danúbio e ao finalizar projetos de infraestrutura de conexão - muitos deles financiados pela UE - a Romênia poderia aumentar a capacidade de trânsito, disse o ministro romeno dos Transportes, Sorin Grindeanu, a repórteres após uma reunião com representantes do UE, Estados Unidos, Moldávia e Ucrânia na cidade de Galati, no Danúbio.
“Sublinhei a importância das rotas de transporte ferroviário, rodoviário e naval da Romênia para manter um fluxo constante para as exportações ucranianas”, disse Grindeanu. “Foi uma boa reunião que nos guiará pelas medidas acordadas para aumentar a capacidade de trânsito de grãos de mais de 2 milhões de toneladas por mês atualmente para quase 4 milhões de toneladas nos próximos meses.”
